论文部分内容阅读
提出了采用三维气动分析涡轮叶片的双向耦合多学科分析方法,建立了涡轮叶片多学科分析系统.线性插值的数据传递方法,被用于在气动-热-结构网格模型之间温度、气压以及变形等耦合信息的交换.考虑了变形对气动分布影响,以实现气动和结构之间的双向耦合.迭代方法被用来求解耦合涡轮叶片系统.为了保证耦合信息传递的精度,本文对网格模型间数据传递方法的精度进行了分析,并给出了影响涡轮叶片耦合信息传递精度的因素.用该系统分析了单向耦合和双向耦合涡轮叶片的热、流、固耦合解,比较了单向耦合和双向耦合涡轮叶片的温度和马赫数.