论文部分内容阅读
从击针和闩体的装配结构关系入手,在闩体击针室受力分析的基础上,进行了闩体有限元分析,得到了击针室两个不同部位受力时闩体击针孔处的应力、应变情况,从而提出了解决闩体镜面击针孔产生凸出或裂纹问题的可行方案.
火炮闩体结构有限元分析及改进
【摘 要】
：
从击针和闩体的装配结构关系入手,在闩体击针室受力分析的基础上,进行了闩体有限元分析,得到了击针室两个不同部位受力时闩体击针孔处的应力、应变情况,从而提出了解决闩体镜
【机 构】
：
军械工程学院火炮工程系(石家庄)
【出 处】
：
第十届全国结构工程学术会议
【发表日期】
：
2001年期
其他文献
随着年轻的“互联网一代”加入航空维修业，通用电气公司（GE）提供的按需式数字化“即时培训”非常实用。通过互联网访问GEnx-1B的中央维护计算机，即可获得最先进的技术培训资料，学
Ved(粘弹性阻尼器)是抗震被动控制中一种十分有效的耗能减震装置.本文根据粘弹性阻尼材料的应力-应变关系,推导了粘弹性阻尼器和人字型支撑的组合层间单元刚度矩阵及单元控制
会议
当前,人们对建筑物的质量提出了质量要求越来越高,房屋建筑的质量是关系到人们日常生活生产安全的关键性问题.因此,在房屋建筑物的施工过程中,应该进行技术和质量的有效管理,
本文以建筑工程结构变形的施工工艺为主要分析点，重点分析了其施工的技术要点，提出相应的技术措施，改善当前的施工技术问题，以供参考。
基于ACI(1992)方法,提出一种适合于长期荷载作用下方钢管混凝土的构件变形计算的方法,理论结果和试验结果基本吻合.考虑长期荷载作用效应的影响,提出轴心受力时方钢管混凝土
会议
交流体成脉动流注入工程容器中,其中的固体结构容易被加在其表面上的脉动流压所激励而引起振动.本文以薄板为研究对象,导出其诱发弯曲振动微分方程式,并从理论上分析了分离固
航空维修业很早以前就了解三维技术，如用于计算机辅助设计与制造（CAD／CAM）的CATIA等软件创造了很多的奇迹。这些可视化软件过去多为设计师或工程师所使用，但近期将在维修工程的日
东方航空公司一架A340-600飞机在着陆滑跑时，四台发动机中三台同时自动停车，飞机电力系统一度瘫痪．构成一起地面严重事件征候。事件的调查以机载维护系统提供的大量数据报告为切
本工程结构防水设计遵循“以防为主、刚柔相济、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则,根据本站施工方法,结构型式、工程地质、水文地质等因素综合考虑,采取以结构自防水为