论文部分内容阅读
白俄罗斯铁路是保障欧盟国家同亚太地区国家经济贸易联系的一个重要连接环节。对于白俄罗斯铁路系统而言,过境货物运输是关键性的,过境货物占运输总量三分之一强。在组织东方-西方-东方贯通性跨境运输过程中,白俄罗斯铁路干线在过货能力和运输能力方面有相当大的储备。在白俄罗斯同波兰的边界上,已建成一个发达的仓储基础设施,车厢装卸和移交都采用效率很高的技术。在边境城市布列斯特有相当大规模的集装箱终点站和其他类型的终点站。所有这些连同现代信息和法律保障,为大幅度增加货物过境运输创造了有利前提条件。考虑到集装箱运输的国际化趋势,“白俄罗斯铁路”正采用集装箱运输货物,其中包括集装箱专线班列运输货物。相比较于普通火车运输货物,集装箱专线班列车将大大减少运输时间,简化海关手续,保障调度监控和所运货物完好无损。欧亚经济联盟开放内部边界不仅减轻了出口商的负担,而且提高了欧亚经济联盟的过境运输潜力。利用欧亚经济联盟过境运输潜力的一个非常有前景的方向,就是建设能为货物运输商们提供一整套服务的交通物流中心。目前,白俄罗斯已经在建设一系列有外国投资商参与的大型交通物流中心项目。显然,所有这些问题都必须要在欧亚经济联盟框架内解决。各成员国应该努力建成统一的高技术和高速度交通体系,这种新的交通体系以全新的基础设施解决方案为基础,将会使欧亚运输空间对过境运输具有更大的经济吸引力。