【摘 要】
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基于Mohr-Coulomb屈服准则和应变软化模型建立了岩土体单元安全指标的评价方法和新的定义,定义统一的变量ZSI来表征和量化岩体单元的安全程度,使复杂应力状态下和动态破坏过
【机 构】
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大连海事大学道路与桥梁工程研究所,辽宁大连116026;大连海事大学辽宁省公路工程重点实验室,辽宁大连116026
【出 处】
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第14届全国岩石动力学学术会议暨工程安全与防护专题研讨会
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基于Mohr-Coulomb屈服准则和应变软化模型建立了岩土体单元安全指标的评价方法和新的定义,定义统一的变量ZSI来表征和量化岩体单元的安全程度,使复杂应力状态下和动态破坏过程中局部岩土体安全性的定量评价简单易行.该方法具有参数获取简单,易于在程序中实现,可通过ZSI所在值域判断单元所处的状态,给出每个阶段单元的安全指标等诸多优点.利用FISH语言使得单元安全指标评价方法在FLAC3D程序中得以实现,通过模拟动态破坏过程和动力学算例进行了对比验证了该方法的正确性与优越性并在陈家店隧道工程中得以应用.因此该方法对于分析和预测岩土工程中局部危险区域的演化、评价和工程应用具有一定的意义.
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