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在这篇文章里我们考虑了一种新的交通流元胞自动机模型。在该模型中,我们考虑了车辆的慢启动效应,并且让车辆的启动概率与所在的堵塞集团的大小相关。不仅得到了以往的慢启动模型已经得到的结果,还发现我们的模型在疏散堵塞集团的过程中具有更高的效率,并且能够模拟更为丰富的交通现象。
一种与堵塞集团尺寸相关的慢启动交通流元胞自动机模型
【摘 要】
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在这篇文章里我们考虑了一种新的交通流元胞自动机模型。在该模型中,我们考虑了车辆的慢启动效应,并且让车辆的启动概率与所在的堵塞集团的大小相关。不仅得到了以往的慢启动
【机 构】
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中国科学技术大学近代物理系合肥,安徽230026
【出 处】
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2007年全国复杂系统研究论坛
【发表日期】
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2005年11期
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