轨道初步成网后公交线网衔接规划——以昆明市为例

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昆明轨道三号线开通运营,昆明轨道交通网络十字骨架基本形成,由单一走廊阶段过渡为初步网络阶段,其进入运营必然对已有公交客流具有分流作用,对现有公交线路带来冲击,对常规公交的流量、流向等必然造成影响,原来运行合理的公交网络需要根据实际进行调整优化。通过对轨道影响区域的常规公交进行运力和线路走向、长度等的调整,以保证整个公交网络的高效性与协调性,通过公交与轨道交通整合,形成城市公交的多元结构,优化调整全市交通方式结构,构筑以常规公交、轨道交通为载体的快捷、高效、方便的城市公共交通体系。
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