【摘 要】
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管路系统是由管道及管道内部的流体组成的系统,除了管路结构和管内流体的振动本身之外,二者之间相互作用的流固耦合振动也广泛存在于管路系统中,管路流固耦合动力学特性研究
【机 构】
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哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,哈尔滨150001
【出 处】
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第十二届全国振动理论及应用学术会议
论文部分内容阅读
管路系统是由管道及管道内部的流体组成的系统,除了管路结构和管内流体的振动本身之外,二者之间相互作用的流固耦合振动也广泛存在于管路系统中,管路流固耦合动力学特性研究是管路系统优化设计的重要内容,也是与输流管路密切相关领域的一个研究热点问题.本文首先简略地描述了国内外管路流固耦合分析计算领域的研究现状、存在的问题及发展趋势,然后展开如下工作:建立简单弯管流固耦合响应无量纲模型并求得其传递矩阵.建立常用边界条件的无量纲模型.应用频域传递矩阵法求解系统的固有频率及在轴向激励作用下的响应特性.研究无量纲参数的变化对于弯管固有频率的影响等.
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