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针对非稳态非线性油膜力下带有支座松动-碰摩耦合故障的转子-轴承系统的非线性动力学模型,采用数值模拟等方法,考察其随转速比变化时发生松动和碰摩故障的分岔与混沌特性,得到如下结论:该耦合故障系统的运动呈现出复杂的非线性现象,碰摩故障与松动故障大致发生在以下两个转速区:主共振区和油膜振荡区.
转子—轴承系统松动—碰摩故障研究
【摘 要】
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针对非稳态非线性油膜力下带有支座松动-碰摩耦合故障的转子-轴承系统的非线性动力学模型,采用数值模拟等方法,考察其随转速比变化时发生松动和碰摩故障的分岔与混沌特性,得
【机 构】
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东北大学机械工程与自动化学院(辽宁沈阳)
【出 处】
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2003大型发电机组振动和转子动力学学术会议
【发表日期】
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2003年期
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