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对交通网络设计及其建设序列问题及其研究现状进行了分析。按照网络建设中规划者和用户间的关系,以交通网络建设下的各阶段系统总费用作为上层规划,以交通网络建设序列不同阶段的交通流用户平衡模型作为下层规划,建立了双层规划模型,并设计了模拟退火求解方法。针对网络规划算例进行了计算,结果表明,问题的双层规划模型和动态规划求解算法能够为路网规划决策提供支持。