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汽车节温器是汽车发动机的关键部件，气密性要求高.通过数值模拟对汽车节温器进行分析，确定采用真空压铸工艺以减少产品的气孔缺陷，结合压实销技术对凝固的补缩过程施加控制以减少缩孔、缩松造成的孔洞类缺陷.结果表明，压铸产品的废品率从8.07％降低到0.90％.针对节温器的总成生产，对后续的机加工、装配、检测进行了相应研究.