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该文分析了发动机设计大纲和国外几种发动机设计与试验对环境温度使用的考虑，提出了一种改进载荷谱的方法，该方法利用环境使用混频假设。把标准大气条件下的功率谱转换成非标准大气条件下的功率谱、形成综合考虑了环境条件使用混频的新功率谱。文章还讨论了在发动机研制初期和定型后两个阶段载荷谱在零部件寿命分析中的应用，在最后一节讨论了载荷谱用于缩制加速模拟任务试车大纲应注意的问题。