【摘 要】
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针对载客汽车发动机舱火灾,搭建1/2尺度载客汽车发动机舱模型,结合Markov Chain模型研究了载客汽车发动机舱内火在非连续可燃物间蔓延的随机性.结果表明：载客汽车发动机舱
【机 构】
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中国计量学院质量与安全工程学院,浙江杭州,310018
【出 处】
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2015消防工程技术国际学术研讨会
论文部分内容阅读
针对载客汽车发动机舱火灾,搭建1/2尺度载客汽车发动机舱模型,结合Markov Chain模型研究了载客汽车发动机舱内火在非连续可燃物间蔓延的随机性.结果表明：载客汽车发动机舱内着火时,主要燃烧持续时间为10 min,10 min后主要为残留的灯芯燃烧及热塑性材料熔融液体燃烧,内部温度最高可达1 100 K；模拟计算中,6.2 min时发动机舱内火蔓延达到吸收状态,整个过程中,主要燃烧部分为可燃线路部分R1、发动机部分R3、空压机部分R5和可燃管件部分R6(状态25)；采用Markov Chain模型,临近物体之间火蔓延概率假设为正态分布,可较好的模拟载客汽车发动机舱内非连续可燃物之间的火蔓延.
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