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在热带、亚热带潮湿多雨的条件下，细粒岩石经风化淋滤作用形成红色残积土。中国援助马达加斯加2号公路及贵州、云南等省路基均有大量的残积土，其中大部分为干容重小、液限高、含水量大于重型击实标准最佳含水量的粘性土，是一种具有较好结构强度的特殊土。文章从残积粘性土特性出发，论述这类土最佳压实后的强度是稠变、密实度、组构的综合反映，应以选定的稠度值及相应最佳压实功时的强度值控制路基压实质量，并按正确的压实工艺施工。（本刊录）