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本文根据电动汽车高压端负载电路特性，基于FMVSS 305法规针对电动汽车安全性能的要求设计了一种数据实时记录系统。在汽车碰撞试验前后，该系统不仅可以进行安全测试和显示车身绝缘情况，而且还可以根据试验需求进行外接数据采集。该系统对动力电池组及车身的绝缘情况进行测试，确保用户操作安全。本设计具有实时显示，体积小，易于安装，使用方便，工作安全可靠等特点。