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本文详细分析了东北亚地区各国经济在自然资源、商品、劳动力资源、产业结构等方面的互补性,同时分析了该地区铁路一体化方面存在的问题,包括由于政治原因导致的相互分离、不同轨距问题导致的换装、由于管理体制问题导致运营不畅通等;最后分析了铁路实现一体化后对东北亚经济尤其是中国东北地区的促进作用。