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本文提出航空可刚化复合材料网格增强薄膜(CMRM)的概念,通过实验研究了含缺陷三角型网格增强薄膜的拉伸性能,并与其他不同网格形式增强薄膜进行了比较.研究发现网格增强薄膜呈现阶梯型断裂特征;缺陷对材料的拉伸弹性模量和初始屈服强度影响很大,初始屈服强度受缺陷影响程度较拉伸模量为敏感;Rotated Triangle型网格增强薄膜展现出最大的拉伸弹性模量和初始屈服强度,Kagome型网格增强薄膜展现出最低的拉伸弹性模量和初始屈服强度.