【摘 要】
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机场能见度对飞机的起飞和着落安全极为重要,因此能见度保障是机场飞行气象保障的一项重点内容。本文所涉及的能见度测量仪器是XDN01 型前向散射能见度仪,该仪器是继透射式
【机 构】
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92919 部队司令部气象处,宁波,315000
【出 处】
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2011年第二十八届中国气象学会年会
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机场能见度对飞机的起飞和着落安全极为重要,因此能见度保障是机场飞行气象保障的一项重点内容。本文所涉及的能见度测量仪器是XDN01 型前向散射能见度仪,该仪器是继透射式能见度仪后发展起来的新一代能见度监测设备,可用于机场、高速公路、航道、船舶等交通运输部门的能见度自动监测系统。然而该仪器一般架设在机场气象台站的观测场内,因此它所测量的能见度值并不一定能很好的代表机场跑道的实际能见度,而且目前的能见度自动监测系统,在功能上也只是简单实现了测量并显示当前能见度值,并没有针对机场能见度保障的实际需求,提供能见度整体趋势显示,细节放大查看以及预警预报等功能的服务。本文所介绍的机场能见度预警系统,是通过深入分析当前机场能见度保障的实际需求,在现有能见度自动采集系统的基础上改进的,硬件上主要增设了两套能见度仪和一套气象遥测仪,两套能见度仪分别架设在南北塔台,加上气象台已有的一套能见度仪,实时提供内外场能见度数值,经过比较处理来获取更具代表性的能见度数据;气象遥测仪架设在外场自动观测场,实时提供外场的温、压、湿、风等气象要素,为以后的能见度预警预报积累大量有用的数据。目前系统软件初步实现了对能见度仪的数据读取,实时显示以及能见度预警等功能;在实时显示功能中设置了整体趋势显示和实时跟踪显示,初步满足了飞行中能见度保障的实际需求,特别是能见度预警功能的实现,给保障人员带来了极大的方便。下一步我们将在系统中增设能见度预报功能,通过大量的数据积累,根据卡尔曼滤波等原理建立能见度预测模型,利用前一天的能见度值以及气象遥测仪获取的温、压、湿、风等数据对第二天某个时间段甚至未来更长时间段的能见度值进行预测,从而实现能见度预报功能,为飞行决策提供更具价值的气象建议。
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