论文部分内容阅读
柴油发动机产生的烟炱滞留在发动机油中导致发动机部件产生磨损。活塞环和气缸壁的磨损会使发动机缸压降低,动力输出减少;气阀执行机构的磨损会改变发动机的点火时间、进气量,影响排气,这些磨损直接影响着发动机的使用寿命。API推出了相应的标准发动机台架评定方法Cummins M-11／EGR及Mack T-10,用于评价PC-9规格的柴油机油在高烟炱的操作条件下在缸套、十字头、摇臂和顶环部位的抗磨损性能。本文介绍了这两种试验方法及烟炱磨损机理,供相关人员参阅。