【摘 要】
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最近20多年以来,西方国家对可持续性发展在城市规划和交通发展中的效益进行了很多具有前瞻性的探索和实践.基于城市交通的环境问题的根本在于高能耗和废气排放,所以减少机动
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最近20多年以来,西方国家对可持续性发展在城市规划和交通发展中的效益进行了很多具有前瞻性的探索和实践.基于城市交通的环境问题的根本在于高能耗和废气排放,所以减少机动车依赖和交通量成为可持续性城市发展的关键点,交通导向发展(TOD)就是对策之一.本文通过分析讨论TOD的背景、优点和局限,认为它对城市蔓延和"机动车依赖"等城市问题应该是很有针对性的.但是在业已建立起来的城市土地利用和交通模式基础上,其对环境可持续性的实际效果却有很大的局限性.当然这种局限不能说明它的不合理或非必要性,相反,TOD应该将其他的城市政策整合在一起,综合发挥作用,才能有效的达到城市可持续性发展的长期目标.
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