【摘 要】
：
结合悬臂梁在脉冲激励下的实测加速度响应记录,探讨了Hilbert-Huang 变换(HHT )方法在悬臂梁结构模态参数识别中的应用.将HHT 方法用于实测记录以识别悬臂梁结构的各阶固有频
【机 构】
：
合肥工业大学噪声与振动工程研究所,安徽,合肥,230009
【出 处】
：
第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会
论文部分内容阅读
结合悬臂梁在脉冲激励下的实测加速度响应记录,探讨了Hilbert-Huang 变换(HHT )方法在悬臂梁结构模态参数识别中的应用.将HHT 方法用于实测记录以识别悬臂梁结构的各阶固有频率和阻尼比,并将结果与悬臂梁结构的固有频率理论值、功率谱法得到的各阶固有频率值,以及分别用半功率带宽法、频率细化法、时域衰减法得到的各阶阻尼比进行比较.对比表明HHT 方法有很好的识别效果.同时发现了HHT提取模态不完整的问题.
其他文献
利用结构振动响应和系统动态特性参数进行结构损伤检测是国内外研究的热点,并提出了许多研究方法.目前基于频响函数的结构损伤检测方法的一个关键问题就是如何处理待检测结构
论文对合肥市三孝口人行过街天桥实地进行振动幅值和振动频率的测试,主测振幅.选择了桥体南面1/4 环部分的跨中和1/4 跨两点作为测试点,分三种工况为四端同时上下人,在环形桥
引黄工程中的渠道,一般的分为六級:總干渠、干渠、支渠、斗渠、農渠、毛渠。田间渠道是指直接配水的斗、农、毛渠而言。当一九五○年编造引黄工程計划時,只設计到斗渠。建筑
本文以倒拉式变频液压电梯为研究对象,从轿厢的振动加速度超标现象入手,分析系统的动态特性以及系统中存在的主要激振源对轿厢振动的影响.首先,通过对电梯轿厢的原始振动加速
将汽车抽象为3 参数单自由度模型,测试简支桥梁的应变响应,基于模态响应灵敏度分析进行过桥汽车参数识别的试验研究,用阻尼最小二乘法识别汽车参数,从初始假设未知汽车参数开
目的 寻求有效湿化气道的方法,以降低颅脑损伤气管切开术后呼吸道感染的发生率.方法 对120例气管切开患者给予气道雾化吸入.结果 患者取得满意的治疗效果.结论颅脑损伤气管切
爆炸容器的应变增长现象在很多文献中提到,也就是柱形或球形爆炸容器弹性响应幅值在后续阶段可能变得比初始阶段大,且应变的幅值呈周期性振荡.本文研究了爆炸容器在弹性范围
本文以航空发动机风扇叶片简化平板模型为研究对象,在其上进行损伤模拟.通过实验模态分析和有限元计算结果的比较,验证有限元计算的准确性,进而提出了以有限元计算结果代替实
针对一类新型可靠性强化振动试验设备--气动式振动台,应用弹性矩形薄板横向弯曲振动理论,建立了气动式振动台的力学分析模型,采用基于薄板系统最小势能原理的能量法(Rayleigh
本文针对汽车车架,就激振方法、固定方式、激励方式、试验频段的选择、测点布置、实验原理、测量精度的保证措施等方面,给出了模态实验的具体方法,模态试验和理论计算相对照