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在驾驶员变换车道行为分析的基础上,针对我国道路交通状况,从交通管理、车辆工程、道路工程三方面提出了提高行车安全性的措施,以期为保障道路交通安全提供参考.然而变换车道行为是极为复杂的微观交通行为，影响因素众多，且与驾驶员的主观意念相关。对其各阶段的影响因素进行深入量化分析，为交通安全管理、车辆智能导航和道路交通工程设计奠定基础，是进一步研究的方向。