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新滩大桥箱梁綦江是国内首座采用体内体外混合配索法设计并施工的悬浇混凝土刚构桥梁。主桥左幅为常规体内预应力砼梁，而右幅箱梁比较特殊，为体内体外混合预应力砼梁，采用混合预应力配索法进行设计和施工，是交通部西部开发《体外预应力桥梁设计施工技术研究》科研项目的依托工程之一。由于众所周知的原因大家均缺乏足够的经验，因此过程中有所疏漏在所难免，因此本文就混合配索法在大桥建设过程中的运用情况，以及相关工程细节和施工经验作一定阐述，并提出一些建议和设想，希望对于今后类似桥梁的设计和施工起到借鉴作用。