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对1978年至1998年间失事的20000dwt以上的散货船研究表明,外板破损是危及船员生命安全的主要元凶,根据散货船的特点本文对双壳散货船结构进行了研究.
双壳散货船结构研究
【摘 要】
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对1978年至1998年间失事的20000dwt以上的散货船研究表明,外板破损是危及船员生命安全的主要元凶,根据散货船的特点本文对双壳散货船结构进行了研究.
【机 构】
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挪威船级社海事部
【出 处】
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2003年中国国际海事技术学术会议和展览会
【发表日期】
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2003年12期
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