智能铁路是综合应用传感器技术、无线射频识别技术、卫星定位技术、遥感技术、控制与系统技术、智能白动化技术、计算机技术、数字通信技术、物联网技术和云计算技术等先进技术手段.对信息进行自动采集、智能处理和实时传输，建立可感知、互联互通、信息共享、智能化的铁路运输系统，将铁路基础设施、移动设施、安全、服务进行有效的综合集成并协同运作，实现铁路运输组织、管理和服务智能化，提供高安全、高效率、高品质的铁路运输服务。按照业务战略驱动的原则，目前最为紧迫的就是行车安全监控系统。基于北斗卫星的行车安全监控系统的目的，是在现有的LAIS系统的基础上，利用北斗卫星导航系统的定位和短报文通信服务，改造LAIS的定位和信息传递机制，构建一套独立于既有行车指挥系统的、不依赖于地面设备的、全天候、全天时的地一车、车一车位置监控和安全告警系统，作为现有CTC/TDCS等行车指挥系统的辅助系统，提供强白然灾害等极端情况下的安全保障，提高铁路行车的安全系数。北斗卫星的行车安全监控系统由车载智能终端、指挥型终端、指挥接入服务器及相关软件组成。车载终端、指挥终端、接入服务器属于智能铁路框架的“区问动态运输数据接入系统”，软件部分属于“行车安全监控系统”。其中车载智能终端负责为司乘人员提供导航定位、安全告警、紧急调度命令传递功能，并通过北斗卫星保持与地面指挥中心和相邻列车的信息交换;指挥型终端负责完成地面指挥中心与车载终端的卫星通信;指挥接入服务器负责将指挥机的信息接入，并以安全的方式传入生产网，实现与既有调度指挥系统的信息交换。