近年来，随着环保法日益严格，世界许多国家的政府法规对燃料油中硫含量标准的限制越来越严格，甚至预计低硫化乃至无硫化将是发展的必然趋势。传统的催化加氢脱硫(HDS)过程要求高温高压并且需要消耗大量氢气、对噻吩类含硫化合物的脱除比较困难，且会导致汽油的辛烷值显著降低。近年来，吸附法燃油深度脱硫由于其缓和的操作条件、较低的脱硫成本和对复杂含硫化合物的特殊选择性等优点而引起人们极大的关注。采用吸附方法对各种模型汽油或者真实汽油进行脱硫的研究逐渐增多，但主要集中在吸附剂的筛选、吸附条件的优化及吸附脱硫的效果等一些宏观方面，而针对吸附机理研究的比较少。本文主要选择活性炭为吸附剂，利用过硫酸铵对其进行表面改性对所得到的吸附等温线分别用Langmuir、Freundlich方程进行拟合，探讨噻吩在活性炭表面的吸附平衡模型，为研究活性炭吸附噻吩的机理提供基础性数据。