【摘 要】
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冲击力传递装置(Shock Transmission Unit,STU或称为Lock Up Device,LUD)之主要构造,包含流体阻尼器(Fluid Damper)及相关锚碇设施,通常设置于上部结构大梁与下部结构桥墩或
【机 构】
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亚新工程顾问股份有限公司结构工程部台北市政府捷运工程局
【出 处】
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2008海峡两岸轨道交通建设与环境工程高级技术论坛
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冲击力传递装置(Shock Transmission Unit,STU或称为Lock Up Device,LUD)之主要构造,包含流体阻尼器(Fluid Damper)及相关锚碇设施,通常设置于上部结构大梁与下部结构桥墩或桥台之间.其功能为藉由流体阻尼力吸收地震、制动加速等引致之瞬间作用力,使得上部结构与下部结构间形成刚性链接,并产生锁定效果(Lock-up Effect),可借此改变支承位置之活动状态,以达到分散桥墩受力之目的.台北捷运木栅内湖线某设计标桥梁单元P12～P15线形位于曲率半径R=38m之平面曲线上,再加以跨度较大,因此在分析地震受力情况下,铰接端桥墩P13、P14及其基础将承受很大的地震力,又因工址地下管线复杂,使得P13及P14基础配置空间受到限制,大幅增加设计及施工上之困难度.因此,本桥梁单元于桥墩P12及P15设置冲击力传递装置,可使两活动端桥墩于地震状况下分担固定端桥墩P13及P14承受的地震力.以有效减小桥墩及基础尺寸,达到安全、经济且有效率的设计目标.
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