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吸气式高超声速飞行器一般采用机体推进一体化的气动布局设计方法，具有典型的内外流耦合流动特征。CFD需要结合实际问题要求，发展准确、高效的内外流耦合数值模拟方法，兼顾精度和效牢，解决实际问题。本文采用课题组发展的内外流耦合计算三级体系中的准确计算方法和精细计算方法，对一种3m量级一体化模型飞行器开展冷热态计算，结合支架干扰修正，风洞试验，考察了两种计算方法对推进流道壁面压力分布及飞行器气动推进性能的模拟精度。