【摘 要】
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近年来在公路路基病害项目调查中发现,高度在8m以上的挡土墙在使用年限达到7～8年以上时,常发生一些工程病害,如滑移、倾覆、不均匀沉降、墙体外鼓、墙体开裂等.浆砌片石病害主
【机 构】
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中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安720071;陕西省公路交通防灾减灾重点实验室,西安720071中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安720071陕西省公路交通防灾减灾重点实验室,西安720
【出 处】
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第二届公路基础设施防灾减灾技术国际研讨会
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近年来在公路路基病害项目调查中发现,高度在8m以上的挡土墙在使用年限达到7～8年以上时,常发生一些工程病害,如滑移、倾覆、不均匀沉降、墙体外鼓、墙体开裂等.浆砌片石病害主要为:墙体外鼓、开裂、滑塌.传统力学及新近研究成果均是将挡土墙按刚性体进行受力研究,忽略了浆砌墙体长期受到行车荷载、特别是超载引起的墙体强度衰减、进而按弹塑性变形这一特征.本文针对近年来养护加固积累的经验,分析了浆砌墙体破坏变形的原因,在目前挡墙研究的基础上,对浆砌挡墙按弹塑性考虑,采用数值模拟软件模拟墙体受力变形特征,分析墙体破坏原因.
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