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来源 :中国高等学校电力系统及其自动化专业第二十五届学术年会 | 被引量 : [!--cite_num--]次 | 上传用户:[!--user--]
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本文结合“大数据”和传统数据对城市规划中的热点问题进行科学分析,并提出有价值的政策启示.研究关注大城市的停车问题,主要结论如下:(1)目前城市停车位的空间分布在很多方面显示出与城市可持续发展相违背的特征,如在城市中心区聚集了过多的停车空间,以及公交可达性较高的地区车位供给数量也较大;(2)开发商自身出于对成本—利益的考虑,使得规模较小的社区,停车位供给的比率也相比较少;(3)受停车政策影响,停车位
不合理的土地利用开发强度往往是造成大城市交通拥堵的主要原因之一.过高的土地开发强度使得交通需求远高于道路交通的供给能力,造成道路交通拥堵,使城市道路畅通可靠度下降.另一方面,过低的土地开发强度也会造成道路资源得不到充分的利用.为此,采用逆向思维的方法,结合O-D反推技术,对满足一定的道路通畅可靠度下的合理的土地利用开发强度进行了研究.根据不同等级道路饱和度与畅通可靠度的关系,给出了城市道路畅通可靠
大数据作为城乡规划数据的新成员,使规划师能够透过大数据发现与城乡空间相关的有价值的信息;实现该目标,就必须利用最先进的信息技术手段进行大数据的搜集、处理和分析,并使之与传统的用地、市政、交通和专项规划等空间数据产生关联,在一个统一的空间数据环境中进行统计、分析和决策支持.本文对大数据辅助城乡规划的技术需求和关键技术进行了系统的分析,对面向大数据的规划支持系统(Big-Data Urban Plan
本文借助于Baidu搜索的关键词数量为基础数据,综合分析研究我国的区域经济格局.总的来看,网络信息数据能够较为客观的反映当前我国区域经济发展的热点和潜在热点地区;对于分析我国中心城市的现状特征具有较强意义.本文提出通过交通、物流类的网络信息能反映出各城市之间的社会经济联系强度.
在快速城市化的背景下,老城区容易出现建设强度失衡的问题,应通过制定合理的容积率指标和科学管理来避免.本文以和田市老城区为例,分析了人地矛盾下控规缺失导致的现状建设问题,综合运用人口密度推算、类比分析、城市空间布局模拟推算和参照技术标准等方法,探讨了科学制定应对高强度开发压力的容积率确定方法.针对不同的开发类型,结合城市发展需求将地块控制分成特殊控制与一般控制两种模式,并提出了具体应用的建议.
2000年始,学术界对园区规划建设进行了大量反思,提出园区应向综合性新城转型,但规划理念的进步并未在园区建设实践中得到落实.文章借用库恩的范式理论,指出园区规划范式转换并非易事,规划改革应包括规划价值理念、规划程序和规划机制三方面内容,并且受社会大环境综合变化影响.因此,文章认为对园区规划1.0的理论反思与实践行动的断裂,是因为规划程序和规划机制转换的滞后,而深层次原因是规划范式转换的外部条件尚未
本文利用小波包的良好的频率分频特性,以适当频率带宽对配电网发生单相接地故障后各条线路的暂态零序电流进行分解,提出了一种基于波形极性识别的判别依据,建立了相应的仿真模型并进行了仿真分析,结果表明,这种基于波形极性识别的方法简单可靠,可以避免因定量计算而造成的选择模糊区。
配电监测是配电自动化系统的重要组成部分,WEB实时监测系统是为反映电力系统现场实际运行状况而服务的,需要对大量的数据进行实时的处理与维护。传统的C/S模式的配电系统,随着配电系统的逐步现代化显示出了弊端。传统的集中式C/S模式的配电自动化系统正向分布式B/S模式转变.本系统利用JSP 网页技术,新兴的Ajax技术,完善了现有的配电自动化B/S监测软件平台,实现配电网实时监测报警、历史报警记录查询等
本文在介绍中压配电网单相接地的故障定位方法的基础上,针对我国配电网单相接地的特点,对C型行波法进行了深入的研究,确定出C型行波法的适用范围,并给了在C型行波法部分或全部失效后,采用注入直流的故障定位方法作为补充,即综合故障定位法,利用方法的互补性来提高故障定位的准确性。经过理论分析和ATP 仿真表明该综合故障定位方法可以实现精确故障定位,在中压配电网故障定位中具有很好的应用前景。
自动调谐消弧线圈在我国已得到广泛的应用,但在实际运行中存在着一些问题。本文分析了国内实际应用的几类自动调谐消弧线圈产品,总结了这几类产品的优缺点,在此基础上,对未来的自动调谐消弧线圈进行了展望,认为综合随调式和预调式消弧线圈优点,能解决实际运行问题的新型自动调谐消弧线圈将是未来发展的方向。