【摘 要】
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新北市推动捷运三环三线,将整体捷运路网由台北市中心扩及新北市、桃园地区,串联北北桃生活圈.三环三线完成后,总里程约有209.7公里,将有超过数十个捷运交会站,共有174座车站
【出 处】
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第二十四届海峡两岸都市交通学术研讨会
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新北市推动捷运三环三线,将整体捷运路网由台北市中心扩及新北市、桃园地区,串联北北桃生活圈.三环三线完成后,总里程约有209.7公里,将有超过数十个捷运交会站,共有174座车站.三环三线的完成可实现从集中单核心发展逐渐演变为多核心发展的城市形态,成为跨城市、跨行政区的创新走廊,形成新的都市结构.捷运三莺线属于三环三线建设之一,路线全长约14.29公里,串联新北市土城、三峡及莺歌区,共设12座车站(LB01-LB12)、1座机厂,其中共6处出入口办理场站土地开发.目前土地开发场站出入口正办理都市计划变更.由于捷运场站土地开发不只是在捷运站体基础上发展出住宅或商办等空间,还能创造公共空间,这都会提升居住空间质量的公益性.本文就三莺线土地开发场站的土地开发定位与开发策略进行案例说明,探讨各捷运场站因立地条件、外围都市发展所发展出的捷运场站土地开发样态.
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