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手机作为日常生活中使用频率最高的设备以及高频采样、高密度覆盖的4G网络,为交通出行OD分析提供了很好的技术选择。本次研究立足交通出行OD的内涵,并结合采用FDD-LTE通信技术的手机4G数据特性,同时考虑基站空间分布差异性对算法参数在时空动态性上的要求,经定位机制研究、手机数据与真实行为映射、数据预处理、算法设计、数据处理、结果校验及算法调试、扩样等一系列海量数据运算处理,最终可获得交通出行OD数据,形成一套完整系统的基于手机4G数据的交通特征研究体系。根据OD动态算法抽样检测和校核的结果,验证了技术路线的可行性和算法的有效性。