【摘 要】
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随着从纤维素大规模制取2-甲基呋喃(MF)等呋喃类物质的生产工艺研发成功,MF被认为是一种具备较大应用潜力的替代燃料。本研究围绕MF在发动机上的应用,从MF的喷雾特性、层
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京100084
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会
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随着从纤维素大规模制取2-甲基呋喃(MF)等呋喃类物质的生产工艺研发成功,MF被认为是一种具备较大应用潜力的替代燃料。本研究围绕MF在发动机上的应用,从MF的喷雾特性、层流火焰速度、缸内火焰速度、缸内OH分布等方面,综合研究了MF应用于直喷汽油机的喷雾与燃烧的相关特性。通过与汽油/异辛烷的对比,讨论了MF作为替代燃料的优势。结果表明,MF与汽油的宏观喷雾特性相似,粒径更小；MF的层流火焰速度明显高于异辛烷,缸内燃烧的滞燃期和燃烧持续期均短于异辛烷,其火焰峰值速度与异辛烷最高相差25％；缸内激光诱导荧光测量OH的结果证明了MF的高温反应比异辛烷更加迅速和强烈。
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