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针对城市公交运行过程中紧急抢修故障车的效率问题，本文基于随机Petri网建立了城市公交运行故障的抢修模型，利用随机Petri网与马尔可夫链的同构关系，得到了抢修模型稳定的状态空间及各状态出现的概率，进而分析了抢修过程各环节的利用率及各状态的时间属性，为抢修效率的提高提供了相关依据。实例验证模型分析的有效性，通过对某些抢修环节的改善和提高，进而提高公交故障抢修的效率。