【摘 要】
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壳片分离外形非常复杂,壳片与母体间存在严重干扰,研究该气动力干扰问题是非常必要的.该问题风洞试验难度很大,在此,我们采用数值方法对该问题进行数值模拟.抛壳后,每个时刻
【机 构】
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中国空气动力研究与发展中心(四川绵阳)
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壳片分离外形非常复杂,壳片与母体间存在严重干扰,研究该气动力干扰问题是非常必要的.该问题风洞试验难度很大,在此,我们采用数值方法对该问题进行数值模拟.抛壳后,每个时刻的外形极度复杂,网格生成难度很大,这为数值计算带来很大困难,为此在本文中利用了五种网格的混合技术.方程的离散采用了我们最近研究的高阶通量限制器方法,该方法精度及分辨率较高,能满足多体复杂外形数值模拟要求.最后给出了合理的波系干扰流场、壳片运动轨迹,通过对比分析,给出了壳体安全分离的参数和比较好的抛壳方案.
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