岛群海区水深、流大、含沙量高、水流流态紊乱,港区和航道的泥沙淤积、船舶安全航行及靠泊问题是建港关键问题.洋山深水港区具有建设深水大港的有利条件：南北岛链所夹港区的水域宽阔，具备布设多泊位港群的边界条件；水深、流大、浪小的动力条件；长江口入海泥沙外扩影响不明显、泥沙淤积以悬移质落淤为主的泥沙环境；但其不利条件是水体含沙量较高。建设深水大港的基本原则：封堵汊道，平顺水流，安全靠泊，减小淤积；其中水流强弱是港口建成后维护要求水深的关键；而强潮流特征为港口的减淤工程实施提供了保障。从水流、泥沙角度来讲，西港区两组方案实施后，港区水域水流平顺，潮流速较强，对港区水深的维护和船舶航行安全具有相同的有利条件：在目前工一、二、三期港区建设条件下，西港区采用汊道方案即保留颗珠山汊道是稳妥、合理的方案。建议充分利用现有洋山整体物理模型，开展必要的试验研究工作，为最终确定西港区建设方案以及洋山深水港区的减淤措施提供试验依据。