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结合诸永高速公路上马鞍山隧道发生的塌方，首先时降雨诱发隧道塌方的机理进行了分析，然后通过现场的监测数据，得出了隧道开挖后边坡的沉降曲线，最后对该地段进行了三维和二维弹塑性值模拟，通过有限元数值计算，验证了地表沉降监测的准确性，分析了降雨后边坡的变形规律，为以后高边坡上开挖隧道控制地表沉降，提供了可借鉴的经验。