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利用共振原理设计旋转型GMM动力装置.采用应变法对GMM棒进行磁致伸缩性能测试,并用数值模拟的方法计算GMM棒磁致伸缩位移,在此基础上进行GMM旋转型动力装置的方案原理设计.最后对整体方案分别进行柔性体和刚性体的动力学仿真分析,验证了所提出共振梁双向驱动型动力装置方案原理的可行性。
超磁致伸缩旋转型动力装置的方案设计
【摘 要】
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利用共振原理设计旋转型GMM动力装置.采用应变法对GMM棒进行磁致伸缩性能测试,并用数值模拟的方法计算GMM棒磁致伸缩位移,在此基础上进行GMM旋转型动力装置的方案原理设计.最
【机 构】
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北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100083
【出 处】
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第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议
【发表日期】
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2006年9期
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