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本文对乘波布局飞行器的气动热防护的必要性及其工程预测进行了研究.同时对在前缘钝化且考虑不同表面温度影响的情况下,乘波布局飞行器气动力性能计算进行研究.在乘波布局飞行器气动热预测的基础上,提出基于气动热防护的粘性乘波体优化设计方法.基于气动热防护需求的粘性乘波体优化设计程序的成功开发,将极大的提高乘波布局飞行器的设计理论,推进乘渡布局飞行器的工程应用.