论文部分内容阅读
在研究机组现场测试和水轮机模型试验资料基础上,探讨了水轮机运行的振动原因及其范围.在高水头部分负荷下运地时,水轮机运行有两个振动区,其低部分负荷振动区在水轮机规定的运行范围之外而不予讨论;高部分负荷振动区的大部分处于规定的运行范围之内,对机组的正常、安全运行有影响.分析试验成果表明尾水管压力脉动过大是导致高部分负荷振动区出现的主要原因,同时在该振动区内运行还会发生叶道涡.特殊区域内的压力脉动情况至今尚不了解,所以水轮机运行的水力稳定性问题还需通过试验研究进一步去加以解决.