【摘 要】
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为研究太阳能资源对降低青藏线空调列车运行能耗的贡献,以z6811次列车(25T型)为研究对象,统计计算了列车行驶过程中其围护结构外表面接受的太阳辐射强度,在此基础上选择了太
【出 处】
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2018年西北五省(区)暖通空调热能动力学术年会
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为研究太阳能资源对降低青藏线空调列车运行能耗的贡献,以z6811次列车(25T型)为研究对象,统计计算了列车行驶过程中其围护结构外表面接受的太阳辐射强度,在此基础上选择了太阳辐射强度最大、辐射时间最长的顶而作为安置太阳能电池板的合理位置,分别对冬夏两季太阳能电池板工作温度、效率、功率、发电量的沿线变化进行了计算分析.结果表明:夏季列车单程(格尔木至拉萨)太阳能电池平均效率为19.08％,平均功率为2.158W,总发电量为352.436kWh:冬季平均效率为21.18％,平均功率为1.435W,总发电量为224.782kWh.本文工作为太阳能与高原列车一体化研究提供了思路.
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