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广州仑头-生物岛隧道工程的基坑临时支护,采用钢管桩和高标号混凝土止水墙;基于止水墙的结构特点,常见的挖泥船难以挖掘;施工受到巨大挑战。运用钩机船装备水下液压锤的拆除技术,成功拆除深达20.25m混凝土墙,同时通过采取预钻孔定位等工艺优化措施,解决了水下定位难题,减少了机械故障,提高了作业效率.
水下混凝土墙的拆除技术及工艺优化
【摘 要】
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广州仑头-生物岛隧道工程的基坑临时支护,采用钢管桩和高标号混凝土止水墙;基于止水墙的结构特点,常见的挖泥船难以挖掘;施工受到巨大挑战。运用钩机船装备水下液压锤的拆除
【机 构】
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广州打捞局
【出 处】
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中国航海学会救捞专业委员会2012年年会暨第七届中国国际救捞论坛
【发表日期】
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2012年9期
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