本文首先介绍了台风“苏迪罗”的概况，重点对中央气象台在“苏迪罗”活动过程中预报误差进行分析：中央气象台对台风“苏迪罗”24, 48, 72，96，120 h路径预报误差分别为47.6、65.4、102.7、119.1、144.1 km.除72 h路径预报误差略大于日本，其它预报时效均优于日本和美国。“苏迪罗”的路径预报误差明显小于2015年的平均水平，为2015年的预报误差做了很大的正贡献。“苏迪罗”从生成至其登陆福建的过程中引导气流稳定，因而其路径稳定，是路径预报误差小的主要原因。其次，对“苏迪罗”强度主观预报误差及分析。中央气象台对“苏迪罗”24h强度预报误差为4.3m/s，好于日本(5.0 m/s)和美国(8.2 m/s )。误差主要集中在8月2日下午至8月4日上午快速加强阶段，以及8月5日下午至夜间快速减弱阶段。在快速加强阶段，中央气象台虽然预报其强度会加强，但预报加强的幅度不够，24 h预报比实况偏弱8-15m/s;在快速减弱阶段，中央气象台虽然也预报其强度会减弱，但预报减弱的幅度不够，24 h预报比实况偏强10-12m/s。最后，“苏迪罗”陆上维持分析。李英等研究发现南边界水汽输送对TC维持影响最为明显，其次是东边界，北界和西界影响微弱。而“苏迪罗”登陆后南边界水汽输送最大也是有利于其英等研究发现南边界水汽输送对TC维持影响最为明显，其次是东边界，北界和西界影响微弱。而“苏迪罗”登陆后南边界水汽输送最大也是有利于其陆上维持的。