论文部分内容阅读
为了研究歼击机水平尾翼大轴的结构设计,本文采用工程梁理论进行结构建模,将尺寸变量与坐标变量作为两个设计空间中的设计变量,其中,利用近似函数与黄金分割法相结合进行尺寸优化,再使用Nelder-Mead单纯形方法进行几何优化,分别进行交替优化,直至迭代收敛.实际算例的优化结果表明:与传统的经验设计相比,本方法对大轴结构减重效果明显,在工程上是可行的.