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该文通过对路用粉煤灰砼试验研究中出现的现象和试验结果的分析，总结出粉煤灰替代率小于基准砼中水泥用量的１５℅时，砼的抗折强度损失甚微，且对新拌砼的工作性能有所改善，又能减小砼的收缩，提出了常用路面砼中掺入粉煤灰后的砂率及水灰比的范围，粉煤灰砼不仅可用于路面砼，还可以用于其它公路构造物的修筑。
路用粉煤灰砼试验研究
【摘 要】
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该文通过对路用粉煤灰砼试验研究中出现的现象和试验结果的分析，总结出粉煤灰替代率小于基准砼中水泥用量的１５℅时，砼的抗折强度损失甚微，且对新拌砼的工作性能有所改善，又能减小砼
【机 构】
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省交通厅公路规划勘察设计院
【出 处】
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第三届国际道路和机场路面技术大会
【发表日期】
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1998年4期
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