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本文以临近空间远距离滑翔飞行器为背景，完成了一种自配平高升阻比飞行器气动布局设计。开展了不同的飞行器头部外形、头部上反角以及背部鼓包形状的气动性能比较，并统筹考虑了操纵舵面配置方案，确定了气动性能较优的外形布局设计。在此气动布局的基础上，利用欧拉方程计算了马赫数5条件下的纵向、航向以及滚转等气动性能。结果表明，本文设计的高升阻比高超声速飞行器综合性能好，达到了设计预期，具有一定的工程应用价值。