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【摘 要】
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在对国外制动性能主观评价研究的基础上,结合我国的实际情况,从人机工程学的角度,提出了制动踏板感觉与客观参数关联的思路,建立了制动性能的主观评价指标.试验结果表明,初期
【机 构】
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青岛理工大学汽车与交通学院,青岛,266520
【出 处】
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2014第十七届汽车安全技术学术会议
【发表日期】
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2014年8期
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