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当使用固定系数或主汽压力校正的DEH侧一次调频动作量时,由于受机组配汽特性的影响,在某些负荷段可能出现过调或欠调的情况,严重影响一次调频合格率.受汽轮机喷嘴蒸汽流量及其做功能力的启发,本文提出了一种基于阀点的一次调频设计(VPPFR).在VPPFR设计中,采用基于阀点和主汽压校正函数的变DEH侧动作量.在实际应用中,VPPFR获得了较好的一次调频合格率.