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内燃机车是我国现阶段铁路运输的主要牵引动力。由于内燃机车机组功率(1000～4000 kW)较大,排气流量达到2～8 kg/s,而且是在4.5 m的高度上排放出来的,所以在排气流的逸散区内可以形成极高的局部范围的大气污染。本文就内燃机车有害排放的问题进行了研究,研究得出：NOx是机车排放的主要污染物，发动机空转和轻载时比重载时排放的污染物浓度大。