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道路运输增长方式分析模型与应用
道路运输增长方式分析模型与应用
来源 :第六届全国交通运输领域青年学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kuaijizhidu2009
【摘 要】
:
转变道路交通运输增长方式是实现可持续发展的关键。本文采用系统分析方法提出道路交通运输增长方武的分析框架,并运用道路交通运输增长方式分析模型分析道路运输系统内部及其
【作 者】
:
马银波;
【机 构】
:
长安大学 经济与管理学院,陕西 西安 710064
【出 处】
:
第六届全国交通运输领域青年学术会议
【发表日期】
:
2005年期
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转变道路交通运输增长方式是实现可持续发展的关键。本文采用系统分析方法提出道路交通运输增长方武的分析框架,并运用道路交通运输增长方式分析模型分析道路运输系统内部及其与环境关系;分析结果表明依靠技术进步、优化市场结构、改革行业管制等是实现转变道路运输运力增长方式的关键。
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在简要介绍肋板式和变截面套箍加固拱桥技术的基础上,本文着重探讨了该项技术的力学分析和加固设计计算模式,并将之运用到桥梁加固的工程中去。理论分析和工程实践表明此方法和
会议
肋板式
变截面
套箍
加固技术
拱桥
力学计算
设计计算模式
设计分析
桥梁加固
力学分析
理论分析
借鉴意义
工程实践
方法
基础
陈省身:“其影响遍及整个数学”
诺贝尔物理学奖得主杨振宁曾经写过一首诗:“天衣岂无缝,匠心剪接成。浑然归一体,广邃妙绝伦。造化爱几何,四力纤维能。千古寸心事,欧高黎嘉陈。”诗中的“陈”就是著名数学家陈省身,杨振宁称赞他在数学研究上的贡献可以和欧几里得、高斯、黎曼、嘉当等数学大家并列。 陈省身1911年出生于浙江嘉兴,15岁考入天津南开大学学习数学,1931年开始攻读清华大学研究生,1934年获得硕士学位,1936年在德国汉堡大
期刊
陈省身
沃尔夫数学奖
微分几何
著名数学家
西南联合大学
吴文俊
德国汉堡大学
嘉当
获奖证书
大学报
水泥混凝土路面荷载应变测量与分析
水泥混凝土路面是我国主要路面形式之一。深入认识车辆荷载作用下水泥混凝土路面的实际力学特性,对于混凝土路面的设计与使用状况评价具有重要意义。在路面板中预埋应变传感器
会议
水泥混凝土路面
荷载应变
测量分析
纤维沥青混凝土的高温性能试验研究
应用马歇尔试验和车辙试验的方法,对不同纤维掺量和长度的聚酯纤维沥青混凝土的高温稳定性能进行了研究。通过对试验结果的分析比较,提出了合理纤维长度范围和最佳纤维掺量为0.
会议
聚酯纤维沥青混凝土
高温稳定性能
纤维掺量
马歇尔试验
作用机理
纤维增强
纤维长度
试验结果
沥青用量
分析比较
车辙试验
方法
基于远程监测的连续刚构桥主梁可靠度分析方法
首次将可靠度理论应用于连续刚构桥的远程监测评价体系中。通过结合实际桥梁,重点阐述了基于远程监测的连续刚构桥荷载效应分析方法,桥梁受弯正截面强度、受弯斜截面及刚度抗力
会议
远程监测
连续刚构桥
主梁
可靠度
分析方法
抗力统计参数
监测评价体系
正截面强度
受弯
桥梁
理论应用
荷载效应
斜截面
刚度
层次分析与模糊评判法在大连客运站布局中的综合应用
客运站布局要考虑众多的因素,本文将层次分析法和模糊评判法加以综合,对大连客运站两种不同布局方案作出评价。
会议
层次分析法
模糊评判法
大连
客运站布局
布局方案
综合
集料针片状含量对沥青混合料粗集料骨架强度的影响
通过集料的压碎试验,考察不同种类集料的针片状含量与沥青混合料骨架强度的关系。试验结果表明在不同应力水平下,随着骨架中针片状颗粒含量的增加,表征骨架强度的骨架压碎值也随
会议
粗集料
针片状含量
沥青混合料
骨架强度
骨架压碎值
应力水平
压实机械
相关关系
试验结果
颗粒含量
参考价值
种类
文章
考察
工艺
工时
表征
道路线形及路边环境引起的错觉分析及对策研究
依据国家自然科学基金项目《道路线形及路边环境引起的错觉分析及治理对策研究》,简要探讨了有关错觉方面的知识,并对道路线形及路边环境引起的弯道错觉、坡道错觉、速度错觉等
会议
道路线形
路边环境
错觉分析
自然科学基金项目
治理
研究方法
基本措施
对策研究
知识
弯道
速度
坡道
描述
国家
高速公路扩建工程经济评价与分析探讨
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会议
扩建工程
经济评价
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