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轨道交通作为一种清洁的公共出行方式，近年来越来越受到上海市民的推崇。随着上海轨道交通的网络化运营的推进，如何完成预期目标同时进行节能减排也成为其面临的一个课题。轨道交通规划环评中建立科学的能耗指标体系，将对已有线网和拟建线路的运营和节能给予一定的理论支持。本文依据目前运营的部分线路的实际运营数据，以牵引能耗和动力能耗两大指标构建能耗指标体系，剖析与其相关的客观因素，以期为轨道交通运营的节能提供一定的理论指导依据。